إعادة تعريف السرعة على الطرق الوعرة-مع خفة لا مثيل لها
تم تصميم إطار الدراجة المغطى بالحصى الثوري المصنوع من ألياف الكربون بمعامل -عالٍ جدًا-من ألياف الكربون T1100، وهو يجمع بين الخفة الشديدة والقدرة على السير على الطرق الوعرة. يبلغ وزن المقياس حوالي 1150 جم (الإطار فقط)-أخف وزنًا بنسبة 30% من إطارات الحصى التقليدية، مما يوفر سلامة هيكلية لا تقبل المساومة للمغامرات الأكثر تطلبًا.
ويضمن الهيكل الأحادي المحسّن نقلًا واضحًا للطاقة أثناء عمليات التسلق، في حين تمتص دعامات المقاعد المتوافقة-اهتزازات الحصى القاسية. بفضل خلوص الإطارات الذي يصل إلى 700 × 47 مم، فإنه يتغلب على الأسطح السائبة بثقة، وتقطع أشكال الأنابيب الديناميكية الهوائية المقطوعة عبر الرياح على المقاطع المرصوفة.
يعمل التوافق مع-المحاور والفرامل القرصية المسطحة- على تحسين التحكم والثبات، حتى عند الهبوط التقني. سواء كنت تستكشف الحصى في المناطق النائية، أو مسارات الغابات المنفردة، أو ملاحم التضاريس-المختلطة، فإن هذه الدراجة المرصوفة بالحصى تحول كل ضربة على الدواسة إلى قوة دفع للأمام خالصة-مما يثبت أن الأداء الحقيقي يكمن حيث تجتمع الخفة مع المتانة. تم تصميم هذا الإطار لإلهام الثقة وصنعه على المدى الطويل، وهو قلب الدراجة المصممة للمضي قدماً وأسرع وبمزيد من الحرية.



تحديد
الشهادة والمكونات المضمنة
| تمت الموافقة عليه من قبل الاتحاد الدولي للدراجات | نعم |
| متضمنة | MG‑022 الإطار، الشوكة، المقود، عمود المقعد |
| مواصفات الإطار | |
| الأحجام | 45 سم، 49 سم، 52 سم، 54 سم، 56 سم، 58 سم، 60 سم |
| مادة | معامل عالي توراي 800 من ألياف الكربون |
| لون | الجليد القطبي الشمالي / البني الصحراوي / اللوحة المخصصة متاحة |
| القوس السفلي | المحمل الداخلي T47 (حدد بناءً على عمود دوران العمود المرفقي) |
| أنبوب الرأس | مستقيم 1-1/2" |
| التسرب الخلفي | 12 × 142 ملم من خلال المحور |
| شماعة Derailleur الخلفية | وزن الإطار القابل للاستبدال (49 سم) |
| الجليد القطبي الشمالي | 1150g ±50g |
| بني الصحراء | 1170g ±50g |
| الكربون الخام | 1050g ±50g |
مقصورة الطيار
| المقود | المقود المتكامل من الكربون H21 |
| عرض المقود | 400 ملم، 420 ملم، 440 ملم |
| طول الجذع | 80 ملم، 90 ملم، 100 ملم، 110 ملم |
| وزن المقود (420×90) | 360g ±15g |
| شوكة ومقعد | |
| شوكة | 1‑1/8″ إلى 1‑1/2″ مدبب، 12×100 مم من خلال المحور |
| وزن الشوكة | |
| شوكة G21 (مع حوامل رفرف/رف) | 475g ±10g |
| شوكة G21 (سلسة، بدون حوامل) | 465g ±10g |
| وزن عمود المقعد | 204g ±15g |
سلسلة التوافق:
| أعزب | الحد الأقصى 42T (المغزل القياسي) / 44T (المغزل العريض) |
| مزدوج | الحد الأقصى 50‑34T (مع غسالة BB إلى كرنك) |
| تجهيز الفرامل | قرص جبل مسطح |
| توجيه الكابل | داخلي بالكامل |
| حوامل الزجاجة | 4 |
| متوافق مع واقي الطين | نعم |
| رف البضائع متوافق | نعم |
| أقصى عرض للإطارات | 700 × 53 مم، 650 بي × 2.1 بوصة |
| الملحقات والضمان | |
| الملحقات متضمنة | |
| فواصل المقود | 3 مم (×1)، 5 مم (×1)، 10 مم (×2) |
| غطاء تحمل سماعة الرأس | 10 ملم (×1) |
| المحاور الأمامية والخلفية | 1 لكل منهما |
| الحد الأقصى لوزن الراكب | 110 كجم |
| ضمان | 6 سنوات |
الوسم : دراجة الإطار الحصى، الصين مصنعي الدراجة الإطار الحصى، الموردين, إطار من ألياف الكربون الأخف وزنًا للحصى, إطار كربوني للطرق الوعرة, إطار دراجة حصى من الكربون, دراجة حصى بإطار, أخف إطار دراجة حصى